位于福州马尾的福州船政文化园区大博物馆片区。 新华网 肖和勇 摄

依山傍海的福州马尾

是中国造船梦运转的所在

1866年

闽浙总督左宗棠在福州马尾创建船政

开展了一系列“富国强兵”步履

时光走过一个半世纪

船政原址仍是在这里刻录历史的回声

11月12日

“万千景象看福建·唱响海上山歌”收集主题行动

调研采访团走进船政文化园区

追寻中华英才的向海图强梦

福州船政文化园区大博物馆片区航拍。 新华网 肖和勇 摄

这里有中国现有最早的工业车间

福州船政文化园区大博物馆片区完好意思保留了百年前船政分娩区域的表情。

轮机车间和绘事院外景。 新华网 肖和勇 摄

走进园区，起原眩惑世东说念目的地的是一栋强大的红色砖房。这栋建筑建于1867年，是中国现有历史最悠久的近代红砖工业建筑。

建筑为两层结构，轮机车间位于一层。车间墙体与落地窗的斜角达到120°，最大收尾采光；上方的横梁取舍入口的麻栗木，每根长达20米；撑合手房架的铁圆柱是船政铸铁厂分娩的，每根重达5000公斤；车间的大地还铺设有轨说念，用来运载千里重的部件；车间的上部设立吊车，轨说念由钢铁拱型体组合，使用的起吊开垦为手拉式葫芦吊。

轮机车间内景。 新华网 肖和勇 摄

历史上，轮机车间是船政最中枢的车间，分娩舰船所用的蒸汽机。1871年，中国制造的第一台船用蒸汽机在这里出生。存留的轮机车间在上世纪70年代还四肢机修车间在使用。

绘事院内景。 新华网 肖和勇 摄

绘事院位于二层，是船政的分娩野心和制图部门，主要讲求舰船以及万般机器的深远野心、制图等责任，亦然船政培训专科制图东说念主员的教授机构，是中国最早的船舶野神思构。如今，这里再现了百年前舰船野心的信得过场景。

绘事院再现了百年前舰船野心的信得过场景。 新华网 肖和勇 摄

这里造出了中国第一架水上飞机

铁胁厂外景。 新华网 肖和勇 摄

园区内有一栋别致的玻璃房。透过外围玻璃，里面有百余年历史的钢铁构架明晰可见。钢铁构架锈迹斑斑，结构之间多以铆钉延续。这就是诞生后的铁胁厂。

船政铁胁厂原址。 新华网 肖和勇 摄

铁胁厂是船政历史上迫切的分娩车间，1876年由船政打铁厂改进而成，分娩舰船用肋骨、龙骨等大型钢构件。

铁胁厂不仅见证了船政造船从木质转向钢铁的手艺升级，还见证了我国航空工业起步。

1914年第一次全国大战爆发，飞机在军事上的使用价值运转袒露。1918年，舟师飞机制造工程处在马尾设立，成为近代中国第一家正规的飞机制造工场。1919年8月，我国第一架自主研发的水上飞机“甲型一号”在此出生。

中国自制首架飞机“甲型一号”水上素养机（模子）。 新华网 肖和勇 摄

“甲型一号”是拖进式双浮筒双翼水上素养机，机身长9.32米、翼展13.7米、高3.88米，飞动高度达3690米，可飞翔3个小时，最大航速为126公里/小时，载2东说念主和装载4枚炸弹，性能不亚于其时西洋列国的飞机。

1931年，舟师飞机制造工程处校服北迁至上海。从1919年到1931年，舟师飞机制造工程处在马尾共野心建造各型舟师飞机17架，有素养机、海岸巡视机、轰炸机、观察机等。

铁胁厂里面展示旧时责任场景。 新华网 肖和勇 摄

如今，这里被更动成为铁胁与飞机制造的专题展示馆。一组组悉心的背景规复了曩昔工东说念主们起劲劳顿的场景。身处其间，仿佛能听到机器的轰鸣，感受到工匠们的关爱。

这里就是一部百年船政史

中国船政文化博物馆。 新华网 肖和勇 摄

“甲型一号”飞机不远方，就是哄骗原马尾造船坞工业仓库改建的中国船政文化博物馆。走入馆内，仿佛踏入了跳跃百年的时空纯正。

法国米卢斯杜克芒公司1867年产插床。 新华网 肖和勇 摄

博物馆大厅内展示的这台老机床，是法国米卢斯杜克芒公司于1867年制造的插床，为国度一级文物。

清末，中国在马尾设船政造汽船，是在莫得任何工业基础上的独创。左宗棠制定了对外怒放引进的办厂指标，先从异邦购买一批机械加工开垦，以尽快形成分娩力。为此，船政创办之初，从异邦购进了万般制造船用蒸汽机的机械开垦。

插床上的铭文。 新华网 肖和勇 摄

这台插床就是这个时辰的入口货，可用于切削金属件、加工铁板钢铆钉孔等，机身刻有法文铭文和“1867”字样，是其时全国上超过先进的机器开垦。

凭据史料纪录，船政从欧洲订制的机床开垦，是雇佣西方的飞剪式帆船货船，分批运到马尾，其中第一艘从法国启程于1867年12月13日到达马尾，卸下了“火锯、钻铁机、劈铁机、砺轮”等机器装备，其中的“钻铁机”就是这种插床。

这台插床一百多年来基本莫得更换过零部件，是国内现有最早的机床之一，更是近代中国工业变迁史的一个有劲佐证。放诸全国，这齐是一台不行多得的工业遗产。

157岁的老插床和博物馆中的诸多文物全部，无声地解析着一段绵延百余年的近代中国工业史。

博物馆内景。 新华网 肖和勇 摄

如今

活化荣达的船政老建筑

与后光的船政历史交汇在全部

历经岁月长河扫荡的船政文化

在新时间越发耐心艰深

爱国、科学、立异、图强的船政精神

历久激发着后东说念主

案牍：刘丰

专科支合手：福建船政文化处置委员会