印度工业基础薄弱，导致其军工名目研发周期漫长，问题频发，这在“光线”斗殴机名目上体现得尤为澄莹。这款战机耗时三十余年研发，投产后又遭逢诸多难题，产量永久低迷。如今更是雪上加霜，新的分娩艰难很可能使其濒临停产的风险。

“光线”斗殴机投产以来，产量永久低迷，年均委派仅个位数，预测到2024年底，总委派量也仅有40架傍边，对付够装备两个中队。这炫耀了印度制造业的痼疾，尤其是对外依赖严重，导致关键要给与制于东谈主。

据印度媒体《欧亚时报》11月1日报谈，好意思国未能按原筹谋向印度委派F404发动机。印好意思两国曾于2021年8月签署一份价值7.16亿好意思元的合同，采购99台F404发动机过头配套做事，用于LCA-Mk1A斗殴机的分娩。

《欧亚时报》曾将此合同誉为两国相助新纪元的发轫。联系词，于今抑止，好意思方尚未委派任何一台发动机，导致首架LCA-Mk1A斗殴机的委派日历无穷期延后。

首架LCA-MK1A“光线”斗殴机因短缺F-404发动机而无法按原筹谋于2024年2月委派，本年内委派已没趣。

好意思国快乐最早于2025年3月或4月委派发动机。尽管印度可笔据合同对好意思方过期委派进行罚金，但这无法科罚“光线”斗殴机分娩停滞的根蒂问题。

更令东谈主担忧的是，2023年印度总理莫迪访好意思本事，两边缔结的98台F414发动机采购合同，原筹谋用于LCA-MK2斗殴机分娩，当今可能无穷期扬弃。据悉，好意思方一经陈说印方，委派日历可能推迟。

印度咫尺对此无法可想，唯独的权宜之策是采购一批二手发动机，以督察面前分娩。这实属无奈之举。印度斗殴机分娩遭逢窘境，其根源在于好意思国发动机供应受阻。

尽管印度媒体《欧亚时报》分析合计，这并非好意思国政府特意为之，而是好意思国通用电气公司本人过头韩国相助伙伴的财务问题所致，但这赶巧炫耀了好意思国制造才智的不及，不得不依赖韩国企业，最终影响了印度的斗殴机分娩筹谋。

好意思国未能按期委派航发，对其艰巨印度军机商场酿成严重窒碍。好意思国正积极倾销F-21和F-15EX战机，力求拿下高达200亿好意思元的印度军购合同，但如今这一看法濒临纵情的风险。

印度瞻仰的焦点已不再是根究好意思方讲错职守，而是本人军机分娩筹谋可能因此受到的延误。印度空军咫尺边临严重的战机数目短缺。理念念编制应为42个中队，而实验唯独31个中队，战机缺口繁多。

急需新式战机补充的印度空军，又遭逢了战机分娩延误的窘境，使其处境雪上加霜，以致不错说到了难以科罚的地步。天然印度空军正在戮力激动114架多用途斗殴机的引进名目，但该名目咫尺仍处于起步阶段，合同缔结日历尚不解确，远水不救近火。

印度空军对新式斗殴机的渴慕由来已久，以致不错回首到“昨天”的说法。他们正本利欲熏心地念念标准有第五代斗殴机，联系词实验却十分骨感，就连第四代斗殴机的 采购皆濒临重重艰难。

印度的“光线”斗殴机严重依赖好意思国制造的发动机，险些莫得其他替代决策，这使得印度在战机发展上受制于东谈主。

印度下一代战机，即使是自主研发的五代机，中枢能源仍然高度依赖好意思制发动机，险些莫得磋议其他替代决策。尽管好意思制发动机性能优胜，但好意思方供货的不细目性，对其战机发展带来了荒谬大的风险。

光线战机的现阶段分娩和过去换代研发皆将受到影响。由于好意思国发动机问题频出，法国落井下石，积极倾销M-88发动机，试图取代好意思国成为印度的发动机供应商。

联系词，对印度而言，更换发动机型号并非易事，这意味着战机设想决策需要进行大刀阔斧的修改。印度面前边临的中枢窘境在于工业体系的残毁，导致关键限制无法自力荣达。

以“光线”斗殴机为例，其中枢部件均依赖入口，受制于东谈主，极易被“卡脖子”。这种高度的对外依赖性并非易事，印度为此付出的繁多代价窒碍疏远，这将严重制约其长久发展。