专题：雄师山•智能汽车科技大会（2024）

　　12月20日，由武汉经济时期开发区管委会、中国电动汽车百东谈主会和中国国际贸易促进委员会机械行业分会融合主理的雄师山·智能汽车科技大会（2024）在武汉到手举办。

　　本届会议以“理睬汽车全面智能化期间”为主题，邀请了来自东风、中国信科、长安、假想、祯祥、岚图、智己、法雷奥、东软、元帅启行、智谱、四维图新、武汉东谈主工智能商量院、智加科技、沃飞漫空、星纪魅族、联通智能科技、博泰、途虎、零数科技、千寻位置、北斗星通、长江产业投资集团等来自汽车、交通、通讯、投融资等领域的企业代表，共享了各自领域对智能化赋能汽车产业的精彩本质、发展念念考与最新着力。武汉市委常委、经开区工委文书刘子清，市委常委、市政府常务副市长陈劲超，湖北联投集团、湖北数据集团、楚天高速等主要负责东谈主，以及湖北省及武汉市联系部门负责东谈主出席会议。大会还邀请了来自汽车行业及高校科研院所联系代表参加会议。

　　01

　　汽车行业理睬全面智能化期间

　　智能汽车时期的发展日月牙异，正以前所未有的力量重塑着咱们的出行情势，它不仅是时期层面的单一向上，更是开启异日交通全新篇章的重要钥匙。

　　12月20日开幕大会上半场，武汉市委常委、经开区工委文书刘子清发表致辞。他示意，智能网联汽车是全球汽车产业发展的代表标的，照旧成为汽车行业百年变局中最具颠覆性的变革力量，是异日汽车产业决胜汽车下半场的重要方位。

武汉市委常委、经开区工委文书刘子清

　　随后，东风汽车集团有限公司党委常委、副总司理尤峥在发言中示意，“电动化”竞争上半场，我国照旧构筑了当先全球的上风，正加速驶向智能化竞争“下半场”。上半年，中国乘用车L2级及以上新车浸透率达到 55.7%，预测全年智能网联汽车销量将突出1700万，浸透率突出60%，各家车企在智能化时期上加大插足，加速推动高阶智驾和大模子时期普及应用，L3自动驾驶加速“起程”“车路云”协同发展成趋势。预测到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为2.58万亿，其中，智能网联汽车新增产值2.03万亿。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总司理尤峥

　　中国电动汽车百东谈主会副理事长兼秘书长张永伟合计，汽车智能化在短短两到三年内飞速发展，照旧进入到了相比感性的阶段，关怀好用又好玩。智能驾驶功能的普及率权贵晋升，额外是在新能源汽车中已突出50%，且电动车在高阶智能驾驶时期上展现出显著上风。吃亏者对智能化的需求已成为第二大商量成分，不再仅关怀功能的存在，而是更垂青其实用性和道感性，这标识着商场已步入通过中枢竞争力取胜的新阶段，预示着异日汽车行业需依赖家具力和就业质地来傲气吃亏者的高法度需求，而不再是早期的办法炒作或噱头。

　　他示意，跟着汽车走向智能化，行业正逐渐展现出更多的半导体属性，芯片的迫切性日益增多，以至可能取代电板成为汽车产业的中枢构成部分。他建议要以灵通、协调、专注的念念路走好智能化发展之路，阻塞走不好智能化，灵通不错结束“1+1”大于2的团员效应。

中国电动汽车百东谈主会副理事长兼秘书长张永伟

　　长江产业投资集团有限公司党委文书、董事长黎苑楚示意，长江产业集团将汽车产业行为集团“第一产业”，制定了“新能源和智能网联汽车三年行径规画”，旨在推动该产业的跨越式发展。通过种植上风企业，加速计策并购重组以强化产业链，并交流各产业板块向新能源汽车皆集，促进产业协同。同期，领悟国企平台的引颈和保险功能，为湖北智能网联汽车产业提供完善的要素保险。

　长江产业投资集团有限公司党委文书、董事长黎苑楚

　　02

　　打造智能汽车各异化竞争力的重要旅途

　　开幕大会下半场，由中国电动汽车百东谈主会副秘书长师建华主握。

中国电动汽车百东谈主会副秘书长师建华

　　会上，东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎示意，智能网联汽车行为新一轮科技更正和产业变革的迫切载体，正在向“新汽车”演进，在这个流程中其中枢竞争力体目下三方面：汽车家具的界说才略、应用软件开发才略、生态资源的整合才略。异日单打独斗不行能取到手利，必须是自主自研加上生态协调的深度绑定，身手够很好地推动智能网联汽车的发展。他建议，在智能网联、东谈主工智能发展前期阶段，要用愈加开源的时期生态，并加强数据的运用、数据的管理，爱好东谈主工智能存在的工程伦理方面的问题。

东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎

　　中国信科集团副总司理、总工程师陈山枝强调，在智能网联汽车的发展中，存在几个常见误区：1、C-V2X车联网等于用于高阶无东谈主驾驶；2、有了单车智能就不需要车联网；3、有了端到端大模子，就不要车联网；4、现时的端到端大模子已结束车路云协同；5、每公里要RSU和感知开发，智能化网联化路侧基础步伐繁密。他建议，要以科技创新引颈新质出产力发展，建造智能网联汽车和智能交通的发展模式：基于5G和C-V2X的“明智的车+贤慧的路+协同的云”的车路云协同发展模式，撑握中国汽车产业和交通行业的变革，并种植贤慧路网运营商、出行就业提供商等新业态、新交易模式，打造数字经济和贤慧城市新上风。

中国信科集团副总司理、总工程师陈山枝

　　长安汽车首席智能驾驶时期官陶吉示意，在新能源和智能化双重启动下，汽车肃肃验从传统交通器用到“出行家具+出行就业+生态就业”的升沉。畴昔软件界说汽车、汽车数字化正逐渐变成由AI界说汽车，在这么的趋势下许多新时期的范式会发生变化，比如一级架构，要接入多样跨域的不同模态信号，需要非凡棒的低延伸架构撑握，同期芯片从畴昔的智驾芯片、座舱芯片的分离，到将来对大模子、端到端、Agent可膨胀，额外是同期跑多个大模子带宽的才略冷落了更高的条目。

　　智己汽车L4自动驾驶神色总工程师于乾坤指出，跟着东谈主工智能的发展，结束全球当先的自动驾驶检会场主要依托三个标的：一是构建世界模子，为检会自动驾驶的一段式模子提供基础的器用；二是勾通语料的特殊场景信息，进一步整合VLM的慢系统模子以及端到端模子，为乘客提供更优质的智驾体验；三是将车端模子勾通车端数据，久了端到端模子的检会，晋升最终的家具体验。

　　假想汽车自动驾驶研发副总裁郎咸一又合计，在AI期间，家具是从功能到才略的演进，之前大众拼的是功能，这些功能的分辩会越来越小，随机说大众其实都有。要结束AI家具的时期研发和创新，算力和数据很重要，以假想汽车基于E2E+VLM的车位到车位功能为例，这一功能的结束依赖于苍劲的以数据和算力支握。

假想汽车自动驾驶研发副总裁郎咸一又

　　祯祥辛苦新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总司理刘汉如示意，辛苦的智驾体系触及到星、云、车、东谈主等多个板块，云霄的高阶算力，车端感知系统和本质模块，东谈主机互联，以及星端的无时延数据传输处理和高精定位，让辛苦智驾具备了全时全域隐蔽才略，永不掉线。通过多端的互联，买通东谈主、车、货、能等各域壁垒，变成天下一体化的信息互通全体，让智能驾驶信得过赋能到交通运输领域，为用户提供更高效，更安全的管理决议。

　　03

　　智能网联汽车启动新一轮科技更正和产业变革

　　12月20日下昼的主题会议，围绕“构建智能汽车创重生态”主题，由中国电动汽车百东谈主会智能网联商量院特聘各人赵泽生主握。

中国电动汽车百东谈主会智能网联商量院特聘各人赵泽生

　　会上，武汉东谈主工智能商量院院长王金桥示意，现时大模子开启了新一代时期更正，智能驾驶是大模子落地最快的行业之一，额外是跟着激光雷达本钱的缩小，智能驾驶逐渐普及。无东谈主驾驶行为具身智能的迫切载体，将是异日两年内最迫切的商场之一，预测商场边界将达到10万亿。

武汉东谈主工智能商量院院长王金桥

　　星纪魅族集团副总裁彭翻示意，全球汽车产业正从机械化、电动化进入以智能化、生态化为中枢的3.0期间。汽车 3.0 期间，以智能化为中枢的“下半场”正在向纵深发展，典型特征是以“手车互联”为基础的生态模式，操作系统和软件生态成为车企构建各异化上风的重要。吃亏者对智能皆集管理决议的需求日益增长，购车时对智能化的关怀度增速高达197%。

　　沃飞漫空副总裁兼首席大众事务官肖前志冷落，由于蕴含繁密发展计策价值，低空经济/eVTOL的发展照旧成为中好意思竞相争夺的下一个时期与产业发展制高点。eVTOL产业之是以在中国快速发展，获利于新能源汽车产业的积蓄，eVTOL不错与传统新能源汽车共用80%的供应链体系，这使得中国在供应链方面具备权贵上风。尽管一些外洋厂家可能早于国内半年起步，但凭借供应链和时期上风，中国的eVTOL产业有望结束更快的发展和更低的本钱。

沃飞漫空副总裁兼首席大众事务官肖前志

　　博泰车联网云霄研发中心总司理熊正桥示意，跟着AIGC（生成式AI）和东谈主工智能期间的驾临，转移互联网额外是手机大模子的应用照旧颠覆了传统形态。汽车行为假想的载体，不错将东谈主工智能钞票化并变成吃亏品，重新界说智能座舱的形态。

　　途虎养车总裁胡晓东冷落，在信息高度透明的期间，更透明、更专科高效的汽车就业亦然商场发展的势必趋势。从工场出产、闭环运输到门店装配、售后维保等，产业荆棘游要通力协调，确保全链路透明、可纪念，明确优质家具和专科就业、高效投递。不同吃亏者有不同的明确需求，因此供给和需求必须双向启动，身手更好地傲气吃亏者的盼望。

　　12月20日下昼同期举办的汽车产业供应链闭门研讨会一样精彩纷呈。围绕“加速构建安全韧性的全球汽车供应链体系”，参会者们针对现时场所下的挑战与机遇进行了深度交流。会上冷落的对于鼓动全球化布局、加速传统零部件转型等方面的不雅点得回了往常认同，为后续使命指明了标的。

　　04

　　多项活动神色推动行业改进、发展

　　大会时间，武汉经开区工委副文书、管委会主任唐超作了武汉经开区推介。本次大会也见证了多个迫切项贪图签约与揭牌，包括自动驾驶装备交易化试点神色及智能网联的确数据空间基地神色签约庆典，长江奥特佳武汉商量院发达揭牌设立，“中部数据畅通就业中心—武汉经开运营中心”发达揭牌设立，以及武汉车网获湖北数据集团中部数据畅通就业中心颁发的《数据钞票登记文凭》《数据产权登记文凭》等五项泰斗数据文凭，并完成国内首例“智能网联汽车测试谈路安全风险品级评估”数据家具的发布与场内交游。

　　同期，2024宇宙智能驾驶测试赛总决赛也同步举办。跟着一系列迫切活动的到手举行，雄师山·智能汽车科技大会（2024）不仅为参会者提供了一个高端、灵通、求实的交流平台，更为武汉乃至宇宙智能汽车产业的发展注入了新的能源。通过此次大会，咱们看到了智能汽车时期带来的无穷可能，也对异日交通情势的变革充满了期待。

　　新浪声明：统统会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之贪图，并不料味着赞同其不雅点或阐述其描写。

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包袱剪辑：王翔