据安徽日报报说念，近日，长三角区域合作办公室、上海市发展校正委、江苏省发展校正委、浙江省发展校正委、安徽省发展校正委集会印发《长三角区域物流提质增效降本行径决议》，以鼓动镌汰长三角区域物流资本、提高经济启动遵守。这是寰球第一个跨省域的物流降本增效决议。

据悉，《长三角区域物流提质增效降本行径决议》共建议了7大行径37项举措，具体包括：区域物流基础措施互联互通行径，鼓动买通、织密、建强区域物流基础措施收罗；区域物流运载神气多式协同业动，鼓动运载结构优化调治；区域物流科技翻新集会攻关行径，鼓动发展物流新质分娩力；产业链供应链交融发展行径，鼓动镌汰物流全链条资本；区域物流纪律法度康健行径，鼓动措施连结、信息分享、法度协同；海外物流收罗流畅提高行径，鼓动提高海外物流竞争力和供应链韧性；区域物流高质地发展协同保险行径，旨在鼓动镌汰企业成分资本。

“物流是国民经济的‘经脉’，镌汰全社会物流资本是提高经济启动遵守的伏击举措。”据长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展校正委副主任张忠伟先容，物流具有外部性，空间法度越大，资本镌汰的后果越赫然。经抽象测算，长三角的物流资本比拟寰球事低的，但对标海外先行地区仍然比较高，镌汰物流资本、提高启动遵守仍有较大空间。

《行径决议》主要有三个特质，领先是协力破解共性问题。比如，为了买通基础措施收罗堵点卡点、提高多式联运连结遵守，《行径决议》建议实施长三角铁路货运、内河水运联通工程。

第二个特质是优先鼓动共鸣事项。比如，发展多式联运是鼓动运载结构优化调治、镌汰抽象运载资本的灵验阶梯。为了协同取销多式联运“中遏制”，《行径决议》建议，协力开展“一单制”“一箱制”试点，打造海铁联运杰作透露。

第三个特质是协同开展校正翻新。为提高港口就业遵守、提高海外物流竞争力，《行径决议》建议执行东南亚卡航、联动接卸等口头，镌汰内陆要害集货和通关资本。现在，三省一市海关翻新物流监管合作，深切鼓动“联动接卸”口头，长三角三省11个港口与上海洋山港“视并吞港”，杀青出进口货色“一次陈述、一次稽查、一次放行”，每个进口和出口集装箱可差别镌汰物流资本200元和400元。（记者 王弘毅）