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好意思军公布F 35B 僵尸翱游事件论断背负在翱游员
2024-11-08
10月31日,好意思国舟师陆战队发布了对2023年9月17日一齐触及F-35B战役机的失散坠毁事件的最终探望效果。经过审慎评估,这一事故的主要背负怨尤于翱游员个东谈主的罪戾判断。
凭据探望,事故发生在南卡罗来纳州,翱游员在一场摇风雨的障翳下,濒临可怖的花式要求和面孔故障。在翱游经由中,翱游员罪戾地判断出飞机失控的热切情况,他遴荐了在此情况下从蓝本可翱游的战机弹射逃生,骄慢出极大的不当有贪图才智。坠毁的F-35B战役机从属于好意思国舟师陆战队第2航空联队第3航空大队的501舟师陆战队战役机抨击磨练中队(VMFAT-501),其编号为BF-66,序列号169591。令东谈主喜跃的是,这起事故并未酿成东谈主员伤一火,陨落的战机竟在无东谈主操控的情况下翱游跳跃90公里,临了重重撞击在一派郊外上。
舟师陆战队的新闻稿审视讲解了事故的经过。2023年9月17日下昼,这架F-35B战役机在查尔斯顿聚拢基地近邻碰到恶劣天气要求,翱游员试图在复飞时彭胀爬升,效果出现了不测弹射。无东谈主操控的翱游时分长达11分21秒,直至在威廉斯堡县以东北90公里处陨落。这照旧由不仅暴骄慢翱游员的判断造作,也凸显了飞机所遇到的一系列系统故障。
探望回报进一步指出,翱游中出现的电气故障导致主无线电、应对器以及战略空中导航系统的全部失灵。头盔骄慢器和全景驾驶舱骄慢器在三次不同工夫段内接踵宕机,使得翱游员在复杂且严酷的花式要求下堕入迷濛。值得小心的是,这种电气故障并未与任何吝惜举止联系连,通盘的糜烂性吝惜均适合既定圭臬,翱游员的天禀亦无可驳倒。通盘这个词翱游任务的安排、霸术与彭胀王人罢免了相应的军令和指令。那时的花式预告均复旧翱游员遴荐在查尔斯顿聚拢基地进行降落。
探望最终证据,永劫分的无东谈主翱游是由于F-35先进的自动翱游完结系统在提供踏实性方面推崇相对出色。飞机与带领中心失去关连的要害原因是电气故障甚而应对器失效,从而降至空管雷达视野之下。此外,F-35B极强的隐身才智,可能导致其被有用探伤的几率镌汰,进一步影响到关连的看守。
探望的论断向外界传递了较为了了的信息:这起事故的根底原因在于翱游员的造作。翱游员罪戾识别了翱游风险,从一架本不错安全翱游的战机中弹射而逃。探望回报还审视回来了9月18日事故现场残败的发现与还原,明确默示这次事件尽管导致大地财产死亡,但未酿成任何东谈主身伤害。最终,探望小组并未冷漠对关联东谈主员施加任何措置要领。