今全国午，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在微博发文，将换电站比作电动车的“加油站”和“增程器”。他以为，换电站即是电动车的加油站，亦然电动车的增程器。他强调，跟着换电站收尾县县通，增程技巧变得不再必要。

早些时辰，有外媒征引知情东说念主士讯息称，蔚来主要投资者阿布扎比主权基金 CYVN Holdings 苛刻，在蔚来第三品牌“萤火虫”下拓荒搀杂能源车型，以促进中东市集的销售，因为哪里的基础才调尚未准备好大范围秉承电动汽车。据报说念，蔚来计较于 2026 年推出其首款搀杂能源车型，并仅在包括中东、北非和欧洲在内的国际市集销售。在中国，蔚来将络续只提供复古换电的电动车。

本月初，也有媒体称蔚来第三品牌萤火虫名堂将秉承增程式搀杂能源，家具有望将在 2026 年面世。蔚来 10 月 30 日公布的招聘信息清楚，该公司正在招聘能源 NVH 工程师，条件候选东说念主具备进、排气系统 NVH 有关的拓荒能力。

蔚来汽车 CEO 李斌示意，跟着换电收罗的完善，无需有计划其他技巧蹊径。蔚来汽车总裁秦力洪报酬称，蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024 发布，络续秉承可充可换可升级的纯电技巧蹊径。